廣汽豐田凱美瑞最高現(xiàn)金優(yōu)惠5.1萬(wàn)元
從對(duì)重點(diǎn)城市的優(yōu)惠調(diào)查來(lái)看,豐田凱美瑞的優(yōu)惠幅度相比君威較小,所調(diào)查城市中,成都無(wú)任何優(yōu)惠活動(dòng)。現(xiàn)金優(yōu)惠最大的城市是北京,為5.1萬(wàn)元;深圳除現(xiàn)金優(yōu)惠3.58萬(wàn)元外還提供購(gòu)車禮包。凱美瑞雖然是新近改款車型,現(xiàn)車情況卻很好,所調(diào)查的十個(gè)城市都有現(xiàn)車。
| 凱美瑞全國(guó)10城優(yōu)惠信息表 | ||||
| 城市 | 指導(dǎo)價(jià) | 最高現(xiàn)金優(yōu)惠 | 其他優(yōu)惠 | 現(xiàn)車情況 |
| 北京 | 17.98-28.98萬(wàn)元 | 5.1萬(wàn)元 | 無(wú) | 少量現(xiàn)車 |
| 上海 | 1.3萬(wàn)元 | 無(wú) | 有現(xiàn)車 | |
| 深圳 | 3.58萬(wàn)元 | 送禮包 | 有現(xiàn)車 | |
| 成都 | 無(wú) | 無(wú) | 現(xiàn)車充足 | |
| 重慶 | 0.9萬(wàn)元 | 無(wú) | 少量現(xiàn)車 | |
| 杭州 | 1.2萬(wàn)元 | 無(wú) | 少量現(xiàn)車 | |
| 南京 | 4.5萬(wàn)元 | 無(wú) | 有現(xiàn)車 | |
| 武漢 | 1萬(wàn)元 | 無(wú) | 有現(xiàn)車 | |
| 合肥 | 3.3萬(wàn)元 | 送購(gòu)車裝潢 | 有現(xiàn)車 | |
| 廣州 | 1萬(wàn)元 | 無(wú) | 有現(xiàn)車 | |
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在去年的廣州車展上,廣汽豐田正式發(fā)布凱美瑞中期改款車型,新車最大的變化在于采用豐田家族最新的“Keen Look”前臉風(fēng)格,運(yùn)動(dòng)化的駿瑞系列采用點(diǎn)陣式格柵,而常規(guī)車型則是橫條格柵。車尾造型也有細(xì)微調(diào)整,貫穿車燈的鍍鉻條使車尾看起來(lái)更年輕干練,LED光源的加入提升了尾燈氣質(zhì),視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。
新凱美瑞整體內(nèi)飾布局不變,只是將中控臺(tái)下半部分的按鍵設(shè)計(jì)做了一些調(diào)整。駿瑞車型采用全黑內(nèi)飾搭配,以碳素紋理裝飾突出運(yùn)動(dòng)感;其他車型則是黑米雙色內(nèi)飾,配以仿桃木飾板。凱美瑞的儀表盤設(shè)計(jì)相當(dāng)普通,但大小適宜的顯示字體在藍(lán)色氛圍燈的襯托下,視覺(jué)效果清晰而協(xié)調(diào)。 凱美瑞全系標(biāo)配天窗、皮革座椅、雙區(qū)空調(diào)等迎合中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車需求的實(shí)用配置,部分車型還裝備了并線輔助、自適應(yīng)巡航及自動(dòng)泊車等主動(dòng)安全配置。
動(dòng)力方面,凱美瑞搭載2.0L、2.5L以及2.5L混動(dòng)三款發(fā)動(dòng)機(jī),其中換裝的新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為123kW(167Ps)/6500rpm,最大扭矩為199Nm/4600rpm,與之匹配的是6速手自一體變速箱,取代了之前的4速自動(dòng)變速箱,官方給出的綜合工況油耗為百公里7.0L。
編輯點(diǎn)評(píng):凱美瑞主打的全新2.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率提高不少,最大功率達(dá)到123kW,相比日系對(duì)手天籟的2.0L車型要高出將近20kW;而其懸掛的提升也是一個(gè)值得注意的亮點(diǎn)。年初才中期改款的新凱美瑞提供如此大幅度的購(gòu)車現(xiàn)金優(yōu)惠,對(duì)于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)更是不小的壓力。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。